作为现代城市化发展的象征和符号,城市立体交通建设近年来有了显著的发展,道路交通拥堵已成为当前城市迅速发展所面临的突出矛盾。而智能化的机械式立体停车库,能够极大的提高空间利用率,并兼具安全可靠和低能耗的特点,能够应用于多种城市建筑物中,因此通过在城市内发展和建设机械式立体停车库能够有效的解决这个矛盾。机械式立体停车库对于解决我国城市发展过程中面临的停车难问题有着举足轻重的作用。
随着机械式立体停车库不断地发展、普及和越来越多人的使用,越来越多的疑问也随之而来。这次,我们就来讲讲机械式立体停车库标准尺寸问题。
首先我们先讲讲机械式立体停车库适停汽车的标准尺寸,根据国家标准GB/T 26559--2011中发布的内容,将适合在机械式立体停车库中停放的汽车,按其尺寸(GB/T 3730.3定义的汽车长、车宽、车高)及质量(包括GB/T 3730.2定义的整车整备质量加50 kg物品的质量)分为x(小型)、z(型)、D(大型)、T(特大型)、C(超大型)五个轿车组和K(客车)一个客车组,共6个组。
组别代号 | 汽车长×车宽×车高 mm×mm×mm | 质量 Kg |
X | ≤4400×1750×1450 | ≤1300 |
Z | ≤4700×1800×1450 | ≤1500 |
D | ≤5000×1850×1550 | ≤1700 |
T | ≤5300×1900×1550 | ≤2350 |
C | ≤5600×2050×1550 | ≤2550 |
K | ≤5000×1850×2050 | ≤1850 |
表1 适停汽车的组别、尺寸和质量
说完机械式立体停车库适停汽车的标准尺寸,再来说一说机械式立体停车库单个停车位的尺寸。根据国家标准GB 17907--2010中发布实施的内容,机械式立体停车库单个停车位尺寸:
宽度——对用搬运器将汽车送入停车位的,不应小于适停汽车全宽加150 mm(含后视镜宽度),带有对中装置的,不应小于适停汽车全宽加50 mm;对于汽车自行驶人停车位的,不应小于适停汽车宽度加500 mm(不含后视镜宽度)。
长度——不应小于适停汽车的全长加 200 mm
高度——不应小于适停汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求的高度之和加 50 mm。